國(guó)內(nèi)小型壓路機(jī)價(jià)格比國(guó)外要貴是什么原因？

為什么國(guó)內(nèi)小型壓路機(jī)價(jià)格比國(guó)外要貴呢？

 　　一般來(lái)說(shuō)主要包括兩方面，一是成本問(wèn)題，使得重多廠家難以控制成本。諸如發(fā)動(dòng)機(jī)以及液壓配件都需要進(jìn)口那么也就加大了成本，同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)勞動(dòng)用工短缺，工資成本也是問(wèn)題。目前，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品中，零部件成本約占整機(jī)成本的30%，如果將后期保養(yǎng)和維修服務(wù)的配件的利潤(rùn)也考慮在內(nèi)，產(chǎn)品全生命周期的配件成本比重將更高，若實(shí)現(xiàn)核心零部件國(guó)產(chǎn)化，小型壓路機(jī)整機(jī)成本將大幅下降，整機(jī)利潤(rùn)率將大幅提升。

 　　二是層層加價(jià)的壟斷模式，這種情況看來(lái)不外乎汽車行業(yè)價(jià)格的壟斷，現(xiàn)國(guó)家也出臺(tái)多個(gè)相關(guān)政策嚴(yán)厲打擊壟斷，而對(duì)小型壓路機(jī)價(jià)格往往比國(guó)外高也是出于各廠商的壟斷利用不同市場(chǎng)發(fā)展階段玩“潛規(guī)則”。

 　　當(dāng)然，4路壓路機(jī)價(jià)格比國(guó)外高除了這一部分原因外，與稅收政策和區(qū)域市場(chǎng)特點(diǎn)因素也是有關(guān)的!如何降低小型壓路機(jī)價(jià)格以及各工程機(jī)械帶來(lái)的弊端除了我國(guó)對(duì)于市場(chǎng)宏觀調(diào)控外，還需要我們各大國(guó)內(nèi)廠家增強(qiáng)自主創(chuàng)新的能力!